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新能源汽車&電池領(lǐng)域應(yīng)用

  隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,目前我國(guó)已經(jīng)是汽車工業(yè)大國(guó),然而汽車的安全事故發(fā)生頻率也是高居不下,其中安全事故較為嚴(yán)重且發(fā)生頻率較高的就是汽車燃燒事故。當(dāng)發(fā)生燃燒事故時(shí),由于車底鋪設(shè)可燃性有機(jī)保溫材料,可燃性有機(jī)保溫材料助長(zhǎng)了火勢(shì),同時(shí)產(chǎn)生了大量毒害氣體,直接危害乘客的呼吸系統(tǒng)及神經(jīng)系統(tǒng),導(dǎo)致乘客難以逃生。所以使用無機(jī)超效防火阻燃?xì)饽z氈可以大大減緩火災(zāi)的燃燒速度,給乘客更多的逃生時(shí)間。通過在電池艙與客艙之間鋪設(shè)氣凝膠防火隔離層,避免當(dāng)電池發(fā)生燃燒事故時(shí),阻止火勢(shì)蔓延,爭(zhēng)取逃生時(shí)間,保障上層乘客安全。通過替換車身現(xiàn)有的有機(jī)發(fā)泡保溫材料,降低火焰迅速蔓延帶來的危害;通過給電池箱外部加裝保溫絕熱層,可有效降低電池事故時(shí)的危害,同時(shí)可保障電池在低溫下的性能。

采用氣凝膠隔熱材料在汽車及動(dòng)力電池領(lǐng)域的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)
氣凝膠氈隔熱效果好,能有效降低外界低溫對(duì)電池的充放電效率,充電時(shí)間過長(zhǎng)等不良影響。
達(dá)到同樣的保溫效果,氣凝膠氈厚度更薄,能明顯減少電池艙的體積及重量。
氣凝膠氈性能穩(wěn)定,能保持電池在比較穩(wěn)定的溫度狀態(tài),有效延長(zhǎng)電池的使用壽命。
氣凝膠氈為無機(jī)材料,A級(jí)防火,一定程度阻止電池自燃,或車廂燃燒蔓延到電池,提供車輛的安全穩(wěn)定性。
多孔結(jié)構(gòu)和高孔隙率,還可以起到吸聲降噪、抗沖擊性等功能,保證車內(nèi)舒適的乘車環(huán)境,并且防水透氣,有效抑制霉菌生長(zhǎng),改善車內(nèi)環(huán)境質(zhì)量。
可加工性,形狀可任意變化,以異形件的形式貼合在隔層中。
減小電池之間熱量的傳導(dǎo),同時(shí)降低電池?zé)崾Э貢r(shí),電池溫度驟然升高帶來的風(fēng)險(xiǎn),為人員安全提供一定的保障。
材料本身為無機(jī)物,本身不導(dǎo)電,可以一定程度的降低漏電帶來的風(fēng)險(xiǎn)。
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